江西遠大金屬材料有限公司
新聞中心

江西遠大金屬材料有限公司

電話:0791-88211230

手機:0791-88211233

地址:江西南昌市青云譜區解放東路179號金城國際市場27棟


新聞詳細
您的位置: 首頁 >行業動態>新聞詳情

10億噸是否中國粗鋼需求峰值?

訪問量:76   發布時間:2020-10-23

中國年度粗鋼供需市場體量,將在2020年躍上10億噸整數關口。中國粗鋼供需體量躍上10億噸臺階后,是否就達到了峰值?應該說,受到多種因素的影響,其體量還有一定的增長空間,至少今后5年內,還會持續性穩定增長。

10億噸之后,中國粗鋼供需體量繼續擴大成長的依據在于:

1.中國國內基礎設施建設還有很大的增長空間。經過這些年來的不斷努力,中國基礎設施規模水平有了很大提高,與發達國家差距正在縮小,但即便如此,依然還存在很大差距。據國家統計局數據,2019年中國人均基礎設施存量水平,僅相當于發達國家的20%-30%,在民生領域、區域發展方面,都還有很大很有發展潛力。除傳統基建之外,近些年新出現的新型基礎設施建設,更需要進行大量的投資,產生消耗巨大數量的鋼鐵需求。

2.中國城鄉居民消費水平的提高背后需要大量鋼鐵支持。努力提高城鄉居民的*終商品消費水平,以此擴大內需,實現雙循環,為經濟增長提供強大引擎,是中國一項重大戰略調整。而這項戰略實現的背后,則需要巨大數量的鋼鐵需求。這是因為,從基本生活衣、食、住、行四個方面來看,無論是住房面積的增加,出行條件的改善,醫療、養老、食品等消費數量和質量的更上一層樓,其生產建設背后,都需要大量的鋼鐵機械設備,換言之,需要巨大數量的間接鋼材消費。人們衣食住行的規模有多大,其背后的鋼鐵間接消費就有多大。

城鄉居民的*終商品消費方面,目前我們與發達國家亦存在較大差距。據有關資料,美國人均消費是我們15.2倍,美國人均住房面積是我們1.7倍,美國人均醫療支出是我們17倍,美國博物館、圖書館是我們5.4倍。現階段我國千人汽車保有量為180多輛,剛達到全球平均數,遠低于發達國家500輛~800輛的水平。

即便是在我國的中心城市,在教育、醫療、體育、文化、旅游等民生方面,與發達國家相比的差距也不小。比如目前上海人均擁有的體育館是紐約的1/5,上海人均擁有的養老設施是日本的1/3,上海人均擁有的小學數是紐約的1/5。在上述民生方面要追趕上發達國家水平,就還需要進行大規模的基礎設施建設,進而產生更大數量的鋼材消費。

3.全球基礎設施建設產生中國鋼材巨大需求。放眼全球,同樣需要大規模的基礎設施建設,這個空間,將會達到數十萬億美元。即便是美國這樣的全球*發達國家,也同樣面臨著巨大基礎設施建設缺口,特朗普就提出要用1萬億美元進行基礎設施建設。雖然目前因為多種因素制約難以實現,可早晚都會實施。這確實是未來中國鋼材市場需求的巨大潛力。

由此可見,中國鋼材市場消費不會在10億噸后裹步不前,由此產生巨大的資源供應需求,以及相關冶煉原料、能源與物流的巨大需求。有些方面,更是需要未雨綢繆。對此,不可再次出現戰略性重大誤判。(蘭格專家陳克新原創文章,轉載請注明出處)


您的位置: 首頁 >行業動態

10億噸是否中國粗鋼需求峰值?

訪問量:76   發布時間:2020-10-23

中國年度粗鋼供需市場體量,將在2020年躍上10億噸整數關口。中國粗鋼供需體量躍上10億噸臺階后,是否就達到了峰值?應該說,受到多種因素的影響,其體量還有一定的增長空間,至少今后5年內,還會持續性穩定增長。

10億噸之后,中國粗鋼供需體量繼續擴大成長的依據在于:

1.中國國內基礎設施建設還有很大的增長空間。經過這些年來的不斷努力,中國基礎設施規模水平有了很大提高,與發達國家差距正在縮小,但即便如此,依然還存在很大差距。據國家統計局數據,2019年中國人均基礎設施存量水平,僅相當于發達國家的20%-30%,在民生領域、區域發展方面,都還有很大很有發展潛力。除傳統基建之外,近些年新出現的新型基礎設施建設,更需要進行大量的投資,產生消耗巨大數量的鋼鐵需求。

2.中國城鄉居民消費水平的提高背后需要大量鋼鐵支持。努力提高城鄉居民的*終商品消費水平,以此擴大內需,實現雙循環,為經濟增長提供強大引擎,是中國一項重大戰略調整。而這項戰略實現的背后,則需要巨大數量的鋼鐵需求。這是因為,從基本生活衣、食、住、行四個方面來看,無論是住房面積的增加,出行條件的改善,醫療、養老、食品等消費數量和質量的更上一層樓,其生產建設背后,都需要大量的鋼鐵機械設備,換言之,需要巨大數量的間接鋼材消費。人們衣食住行的規模有多大,其背后的鋼鐵間接消費就有多大。

城鄉居民的*終商品消費方面,目前我們與發達國家亦存在較大差距。據有關資料,美國人均消費是我們15.2倍,美國人均住房面積是我們1.7倍,美國人均醫療支出是我們17倍,美國博物館、圖書館是我們5.4倍。現階段我國千人汽車保有量為180多輛,剛達到全球平均數,遠低于發達國家500輛~800輛的水平。

即便是在我國的中心城市,在教育、醫療、體育、文化、旅游等民生方面,與發達國家相比的差距也不小。比如目前上海人均擁有的體育館是紐約的1/5,上海人均擁有的養老設施是日本的1/3,上海人均擁有的小學數是紐約的1/5。在上述民生方面要追趕上發達國家水平,就還需要進行大規模的基礎設施建設,進而產生更大數量的鋼材消費。

3.全球基礎設施建設產生中國鋼材巨大需求。放眼全球,同樣需要大規模的基礎設施建設,這個空間,將會達到數十萬億美元。即便是美國這樣的全球*發達國家,也同樣面臨著巨大基礎設施建設缺口,特朗普就提出要用1萬億美元進行基礎設施建設。雖然目前因為多種因素制約難以實現,可早晚都會實施。這確實是未來中國鋼材市場需求的巨大潛力。

由此可見,中國鋼材市場消費不會在10億噸后裹步不前,由此產生巨大的資源供應需求,以及相關冶煉原料、能源與物流的巨大需求。有些方面,更是需要未雨綢繆。對此,不可再次出現戰略性重大誤判。(蘭格專家陳克新原創文章,轉載請注明出處)


上一篇:鋼鐵是構建國內外雙循環體系的基礎    下一篇:薄規格高強度熱軋帶鋼何以熱了起來?
二維碼

掃一掃

幸运农场预测高中奖 瑞博 青海快3开奖号码今天专家推测 平码如何 (*^▽^*)MG超级船长的宝藏在线客服 (^ω^)MG欢乐骰子乐APP下载 香港赛马会官方手机网 绝地求生大神 (*^▽^*)MG罗曼诺夫财富_豪华版 (^ω^)MG熊之舞玩法介绍 江苏7位数最新走势图 (^ω^)MG恋曲1980_豪华版 (^ω^)MG好多糖果_正规平台 (^ω^)MG四象免费试玩 六肖中特期期准 王中王122期 (*^▽^*)MG时界门之将军游戏 高频彩会不会稳赚